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    考生回憶版

    材料1.

    第一段關于寶馬七系和寶馬五系，和勞斯萊斯古斯特。出現質量安全隱患。寶馬七系生產日期2012年，寶馬五系生產日期2012年，勞斯萊斯生產日期2012年。

    第二段是、關于國務院對這個召回情況的通報，就是關于事件處理的對策：

    1、對消費者來說，消費者聯系經銷商，進行合適的處理，已經發生傷害的，要聯系我們檢驗檢疫部門，提供事故情況。

    2、對廠家來說，依據相關法律，配合我們檢驗檢疫部門做召回的工作。并及時匯報召回情況。

    3、對檢驗檢疫局，要進一步加強監管，督促企業召回對于發現問題的這些批次進行重點的檢查。

    第三段是我們總局也會持續關注事件處理情況。

    材料2.

    第一段說的是我們國內消費者的利益經常被侵害，同樣的產品輸入到我國的時候，質量就會低一些，標準就會低一些。國內產品進口的時候，都說是與國外的標準是統一的，但是發生召回的時候，他們給出的借口往往是“此產品未在中國大陸上市”或者“忘了”。

    第二段說是難道國內的質量比國外的產品質量就好嗎？答案顯然是否定的。舉了福特汽車的例子。

    第三段我們國內市場，遇到質量問題進行召回的時候，召回率只有16.6%，而美國有112%說我們國內市場召回情況不好。

    材料3

    頒布了一個關于召回的法規《缺陷汽車產品召回管理規定》，召回數量上升。實施這個管理辦法以后，從06---13召回超過一千萬輛，14--15召回超過一千萬輛，僅16年一年就召回一千萬輛；還說召回的主要問題，集中在安全氣囊等這些地方，還有發動機和車身三個部分，后頭一大堆數據。

    考驗企業的良心，說召回工作往往被動，被我們檢疫局查到才召回的占大概75%，主動召回很少。

    根據材料回答一下問題：

    1、根據材料，汽車企業生產出問題汽車召回的時候，在國內國外出現同品不同質，同損不同賠的現象，對于這個現象，你怎么看。

    2、根據材料，你是檢驗檢疫局的，組織一個汽車的召回的摸底工作，了解汽車的數量和去向等問題，你會如何組織？

    3、你們企業在對某一家，汽車經銷商，進行摸底的工作時候，它以涉及商業秘密和個人隱私為由，拒絕配合，你怎么勸說請現場模擬？請注意考官不會與你交流。

    4、依據我們國務院的這個條例，要進行召回，作為檢驗檢疫局的新聞發言人，發布一個召回的情況，現場模擬，起立作答。